中文
ଆଧୁନିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ନିର୍ମାଣରେ, ଡ୍ରେଜିଂ ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ସଂଯୋଗ, ବିଶେଷକରି ସିଭିଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ପରିବେଶ ପରିଚାଳନା କ୍ଷେତ୍ରରେ। ଏକ ନମନୀୟ ପରିବହନ ଉପକରଣ ଭାବରେ,ଭାସମାନ ନଳୀସହଜ ସଂସ୍ଥାପନ ଯୋଗୁଁ ଡ୍ରେଜିଂ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂଗତିଶୀଳତା।
ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ଭାସମାନ ନଳୀର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି
ଡ୍ରେଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଭାସମାନ ହୋସ୍ ଡ୍ରେଜିଂ ଜାହାଜକୁ ସେହି ସ୍ଥାନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ ଯେଉଁଠାରେ କାଦ ନିଷ୍କାସିତ ହୁଏ (ଯେପରିକି କୂଳରେ ଥିବା ସାମଗ୍ରୀ ପରିଚାଳନା ଷ୍ଟେସନ କିମ୍ବା ପରିବହନ ଜାହାଜ)। ଭାସମାନ ହୋସ୍ ଜଳ ପ୍ରବାହ କିମ୍ବା ଜାହାଜର ଗତି ସହିତ ଏହାର ସ୍ଥିତିକୁ ସଜାଡ଼ିପାରେ, ଜାହାଜ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଉପକରଣ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନର ନିରନ୍ତରତା ବଜାୟ ରଖେ। CDSR ଭାସମାନ ହୋସ୍ ବିଭିନ୍ନ ଜଳ ପରିବେଶ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇପାରେ।
ଗୁରୁତର ବେଗ
କ୍ରିଟିକାଲ ବେଗ ହେଉଛି ସର୍ବୋତ୍ତମ ବେଗ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରେ ଯେ କଠିନ କଣିକାଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥିର ନହୁଏ ଏବଂ ପାଇପଲାଇନରେ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରବାହିତ ହେବା ସମୟରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଏ। ଯେତେବେଳେ ତରଳ ବେଗ କ୍ରିଟିକାଲ ବେଗ ଠାରୁ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ କାଦୁଆରେ କଠିନ କଣିକାଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥିର ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ପାଇପଲାଇନରେ ଅବରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଯେତେବେଳେ ତରଳ ବେଗ କ୍ରିଟିକାଲ ବେଗ ଠାରୁ ଅଧିକ ଥାଏ, ପାଇପଲାଇନରେ ଘଷା ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
ପାଇପଲାଇନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ
ପାଇପଲାଇନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ହେଉଛି ପାଇପଲାଇନ୍ ମଧ୍ୟରେ ତରଳ ପଦାର୍ଥ (ଯେପରିକି କାଦୁଅ) ପରିବହନ କରିବା ସମୟରେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ପ୍ରତିରୋଧ। ଏହି ପ୍ରତିରୋଧ ତରଳ ପଦାର୍ଥର ପ୍ରବାହ ହାର ଏବଂ ଚାପକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ପାଇପଲାଇନ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
ପାଇପ୍ଲାଇନ୍ର ଲମ୍ବ: ପାଇପ୍ ଯେତେ ଲମ୍ବା ହେବ, ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଏବଂ ପାଇପ୍ କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ କ୍ଷେତ୍ର ସେତେ ଅଧିକ ହେବ, ତେଣୁ ପ୍ରତିରୋଧ ଅଧିକ ହେବ।
ପାଇପ୍ଲାଇନ୍ର ବ୍ୟାସ: ପାଇପ୍ର ବ୍ୟାସ ଯେତେ ବଡ଼ ହେବ, ତରଳ ଏବଂ ପାଇପ୍ କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କର କ୍ଷେତ୍ରଫଳ ସେତେ ଛୋଟ ହେବ,ଯାହା ଫଳରେ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧ କମ୍ ହୁଏ.
ପାଇପ୍ଲାଇନ୍ ସାମଗ୍ରୀ: ବିଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀର ପାଇପ୍ର ପୃଷ୍ଠ ମସୃଣତା ଭିନ୍ନ। ମସୃଣ ପାଇପ୍ଲାଇନ୍ଗୁଡ଼ିକ ଖର୍ବ ପାଇପ୍ଲାଇନ୍ ତୁଳନାରେ କମ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ପାଇପଲାଇନରେ କଣିକା ସଂଖ୍ୟା: କାଦୁଅରେ ଯେତେ ଅଧିକ କଣିକା ଥାଏ, ସେତେ ଅଧିକ କଣିକା ପାଇପଲାଇନ କାନ୍ଥ ସହିତ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା କରନ୍ତି ଏବଂ ଧକ୍କା ଦିଅନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
ପାଇପଲାଇନରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ: ଯେପରିକି କହୁଣୀ, ଭଲଭ, ଇତ୍ୟାଦି, ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ତରଳ ପ୍ରବାହ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବ କିମ୍ବା ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରବାହ ହାର ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
କ୍ଷୟ ଏବଂ ଲୁହ ସମସ୍ୟା
ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ଡ୍ରେଜିଂ ପାଇପଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶର ବିଶେଷତା ଯୋଗୁଁ ବିଭିନ୍ନ ପରିଧାନ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବେ। ଏହି ପରିଧାନଗୁଡ଼ିକୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ଏହିପରି ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପରିଧାନ କିମ୍ବା କ୍ଷୟ, ଏବଂ ରାସାୟନିକ କ୍ଷୟ:
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଘଷା କିମ୍ବା କ୍ଷୟ: ଏହା ପାଇପଲାଇନର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ପାଇପଲାଇନ ଭିତରେ ପ୍ରବାହିତ କଠିନ କଣିକା (ଯେପରିକି ବାଲି, ପଥର, କାଦୁଅ, ଇତ୍ୟାଦି) ର ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ। ସମୟ ସହିତ, ଏହି ନିରନ୍ତର ଭୌତିକ ପ୍ରଭାବ ପାଇପଲାଇନର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ସାମଗ୍ରୀର ଧୀରେ ଧୀରେ କ୍ଷତି କରିବ, ବିଶେଷକରି କହୁଣୀ ଏବଂ ବ୍ୟାସ ହ୍ରାସ ଭଳି ଅଧିକ ପ୍ରବାହ ହାର ଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଘଷା ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର ହେବ।
ରାସାୟନିକ କ୍ଷୟ: ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ଡ୍ରେଜିଂ ପାଇପଲାଇନଗୁଡ଼ିକ କିଛି କ୍ଷୟକାରୀ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିପାରେ। ଏହି ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥଗୁଡ଼ିକ ପାଇପଲାଇନ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରି ପାଇପଲାଇନ ସାମଗ୍ରୀର ଗଠନମୂଳକ କ୍ଷତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ରାସାୟନିକ କ୍ଷୟ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଧୀର ପ୍ରକ୍ରିୟା, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଜମା ହୁଏ, ଏହା ପାଇପଲାଇନର ଅଖଣ୍ଡତା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଗମ୍ଭୀର ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ।
ତାରିଖ: ୦୩ ଜୁନ୍ ୨୦୨୪