କୂଳତଟ ତୈଳ ପାଇପଲାଇନ

(1)ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକଯେକୂଳ ନିକଟରେ ଏବଂ ଅଗଭୀର ପାଣିରେ, ହୋସ୍‌କୁ ଏକ ୱିଞ୍ଚ ସାହାଯ୍ୟରେ ସିଧାସଳଖ ସ୍ଥଳଭାଗକୁ ପରିବହନ କରାଯାଇପାରିବ। 

(୨) S-ଲେ (S-ଟାଇପ୍ ଲେଇଂ ପଦ୍ଧତି) ମୁଖ୍ୟତଃ ଅଗଭୀର ସମୁଦ୍ର ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ କୂଳରୁ ଦୂରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ସାଧାରଣତଃ ପାଇପ୍ଲେ ପାତ୍ରରେ ଭୂସମାନ୍ତର ମୁଖର ୱେଲ୍ଡିଂ, ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଆବରଣ। ଜାହାଜ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବା ସହିତ, ପାଇପ୍ ଟି ସମୁଦ୍ରତଟରେ ଏକ ଅବତରଣ ବିନ୍ଦୁରେ ପହଞ୍ଚିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାଣି ମଧ୍ୟ ଦେଇ ତଳକୁ ବଙ୍କା ହୋଇଯାଏ। ନିଜ ଓଜନ ତଳେ ଅଧିକ ପାଇପ୍ ଛାଡିବା ଯୋଗୁଁ ଏହା "S" ଆକାର ଗ୍ରହଣ କରେ।.

(3)ଯେତେବେଳେ ପିipe ବିଛାଇବା କାର୍ଯ୍ୟ ଗଭୀର ଜଳ ଅଞ୍ଚଳରେ କରାଯାଏ,ଯଦିଜଳ ଗଭୀରତା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ,ଏହା ଫଳସ୍ୱରୂପ ହେବନିର୍ମାଣ କଷ୍ଟକରତାରେ ଘାତକ ବୃଦ୍ଧି। J-Lay ପାଇପିଂ ସଂସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରାୟତଃ ଗଭୀର ଜଳରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏପ୍ରକଳ୍ପ। J-Lay (J-lay ପଦ୍ଧତି) ପାଇପ୍ ଉପରେ କମ୍ ଚାପ ପକାଇଥାଏ କାରଣ ପାଇପ୍ ପ୍ରାୟ ଭୂଲମ୍ବ ସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ସମୁଦ୍ର ପାଇପ୍ ପାଇପ୍ ବିଛାଉଥିବା ଜାହାଜକୁ ପ୍ରାୟ ଭୂଲମ୍ବ ଆକାରରେ ଛାଡିଥାଏ, ଏବଂ ସମୁଦ୍ରତଟରେ ବିଛାଇବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭୂଲମ୍ବ ବଙ୍କା ତଳକୁ ଯାଏ। ସାମଗ୍ରିକ ପାଇପଲାଇନ୍ ଏକ "J" ଆକାରରେ, ଯାହା ଶହ ଶହ ମିଟରରୁ ହଜାର ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗଭୀର ସମୁଦ୍ର ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। 

(୪) ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ନିରନ୍ତର ବିକାଶ ସହିତ,ରାସ୍ତାଅଫଶୋର ପାଇପ୍ ଲେଇଂ କାର୍ଯ୍ୟରେ ମଧ୍ୟ ନିରନ୍ତର ଉନ୍ନତି ହେଉଛି। ଛୋଟ ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ ଶକ୍ତି ଥିବା ସମୁଦ୍ର ପାଇପ୍ ପାଇଁ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥଳଭାଗରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରମ୍ ଉପରେ ଗଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ତା’ପରେ ପାଇପ୍-ଲେଇଂ ଜାହାଜ ଦ୍ୱାରା ବିଛାଇବା ପାଇଁ ସମୁଦ୍ରକୁ ପରିବହନ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ପଦ୍ଧତିକୁ ରିଲ୍-ଲେ (ରୋଲ୍ ପାଇପ୍ ବିଛାଇବା ପଦ୍ଧତି) କୁହାଯାଏ। ରିଲ୍-ଲେକୁ ବିଛାଇବାର ସବୁଠାରୁ ଦ୍ରୁତତମ ପଦ୍ଧତି ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ କାରଣ ଅଧିକାଂଶ ୱେଲ୍ଡିଂ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କୂଳରେ କରାଯାଏ, ଯାହା ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟକୁ କମ କରିଥାଏ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ରିଲ୍-ପ୍ରକାର ପାଇପ୍-ଲେଇଂ ଜାହାଜକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ: ଭୂସମାନ୍ତର ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ।