中文
CDSR ଡ୍ରେଜିଂ ହୋସ୍ | ସାଧାରଣତ off ଅଫଶୋର ଡ୍ରେଜିଂ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ବାଲି, କାଦୁଅ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏକ ଡ୍ରେଜିଂ ଜାହାଜ କିମ୍ବା ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇ ଚୋବାଇବା କିମ୍ବା ନିଷ୍କାସନ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାକୁ |ବନ୍ଦର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ସାମୁଦ୍ରିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ନିର୍ମାଣ, ନଦୀ ଖୋଳିବା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଡ୍ରେଜିଂ ହୋସ୍ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ, ସୁଗମ ଜଳପଥ ଏବଂ ଜଳର ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଦୃ strong ସମର୍ଥନ ଯୋଗାଇଥାଏ |
ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଗଣନା
ଡ୍ରେଜିଂ ଚକ୍ର: ଡ୍ରେଜିଂ ଚକ୍ର ଏକ ଡ୍ରେଜିଂ ଅପରେସନ୍ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟ ବ୍ୟବଧାନକୁ ବୁ .ାଏ |ବନ୍ଦର କିମ୍ବା ଜଳପଥର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଜଳର ଗଭୀରତା ଅନୁଯାୟୀ, ସାଧାରଣତ a ଏକ ଅନୁରୂପ ଡ୍ରେଜିଂ ଚକ୍ର ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯିବ |
ତଥ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣ: historical ତିହାସିକ ଡ୍ରେଜିଂ ରେକର୍ଡ, ହାଇଡ୍ରୋଲୋଜିକାଲ୍ ଡାଟା, ପଲିଥିନ ଗତିବିଧି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତଥ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାର କରି ବନ୍ଦର କିମ୍ବା ଜଳପଥରେ ଅବତରଣର ଧାରା ଏବଂ ହାର ବିଶ୍ଳେଷଣ କରନ୍ତୁ |
ଡ୍ରେଜିଂ ପଦ୍ଧତି: ବାସ୍ତୁଗତ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଡ୍ରେଜିଂ ଉପକରଣର ବ technical ଷୟିକ ସାମର୍ଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରକଳ୍ପ ପରିମାଣ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଡ୍ରେଜିଂ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଚୟନ କରନ୍ତୁ |
ଡ୍ରେଜିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିର ଗଣନା ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ଏକ ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ, ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରକୃତ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ସଜାଡିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏଥି ସହିତ, ବନ୍ଦର କିମ୍ବା ଜଳପଥର ନାଭିଗେସନ୍ ଅବସ୍ଥା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଡ୍ରେଜିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିର ଗଣନାକୁ ମଧ୍ୟ ନିରନ୍ତର ନଜର ରଖିବା ଏବଂ ଅଦ୍ୟତନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଡ୍ରେଜିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି |
ଶାଲୋ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ (20 ଫୁଟରୁ କମ୍) ପ୍ରତି ଦୁଇରୁ ତିନି ବର୍ଷରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଡ୍ରେଜିଂ ହୋଇପାରେ |
ଗଭୀର ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ (20 ଫୁଟରୁ କମ୍ ନୁହେଁ) ପ୍ରତି ପାଞ୍ଚରୁ ସାତ ବର୍ଷରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଡ୍ରେଜିଂ ହୋଇପାରେ |
ଡ୍ରେଜିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଉଥିବା କାରକ |
ଭ ograph ଗୋଳିକ ପରିବେଶ:ସାମୁଦ୍ରିକ ଟପୋଗ୍ରାଫିର ଅନାବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଜଳର ଗଭୀରତା ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ sed ାରା ପଲିଥିନ ଜମା ହୋଇ ପାଲଟିଯାଏ, ସିଲ୍ଟ, ବାଲିବାର୍ ଇତ୍ୟାଦି ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ନଦୀ ମୁହାଣ ନିକଟରେ ଥିବା ସମୁଦ୍ର ଅଞ୍ଚଳ ନଦୀ ଦ୍ୱାରା ପରିବହନ ହେଉଥିବା ବହୁ ପରିମାଣର ପଙ୍କ ଯୋଗୁଁ ସିଲ୍ଟ ଅଞ୍ଚଳରେ ପ୍ରବୃତ୍ତ ହୁଏ |.ଯେତେବେଳେ ଉପକୂଳ ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜ ନିକଟରେ ସମୁଦ୍ରରେ ବାଲୁକା ବାର ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ |ଏହି ଭ ograph ଗୋଳିକ ଅବସ୍ଥା ଜଳପଥକୁ ସିଲଟେସନ୍ କରିବ, ଜଳପଥକୁ ସଫା ରଖିବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଖୋଳିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ସର୍ବନିମ୍ନ ଗଭୀରତା:ସର୍ବନିମ୍ନ ଗଭୀରତା ସର୍ବନିମ୍ନ ଜଳ ଗଭୀରତାକୁ ବୁ refers ାଏ ଯାହା ଏକ ଚ୍ୟାନେଲ କିମ୍ବା ବନ୍ଦରରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ସାଧାରଣତ the ଜାହାଜର ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଏବଂ ନାଭିଗେସନ୍ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |ଯଦି ସମୁଦ୍ରର ଅବତରଣ ଜଳର ଗଭୀରତାକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ଗଭୀରତାରୁ ତଳକୁ ଖସିଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଜାହାଜ ଯିବା ପାଇଁ ବିପଦ ଏବଂ ଅସୁବିଧା ବ increase ାଇପାରେ |ଚ୍ୟାନେଲର ନାଭିଗାବିଲିଟି ଏବଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଡ୍ରେଜିଂର ଆବୃତ୍ତି ସର୍ବନିମ୍ନ ଗଭୀରତାଠାରୁ ଜଳର ଗଭୀରତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବାରମ୍ବାର ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଗଭୀରତା ଯାହା ଖୋଳାଯାଇପାରିବ:ଗଭୀରତା ଯାହା ଖୋଳାଯାଇପାରିବ ତାହା ହେଉଛି ପଙ୍କର ସର୍ବାଧିକ ଗଭୀରତା ଯାହା ଡ୍ରେଜିଂ ଉପକରଣ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଅପସାରଣ କରାଯାଇପାରିବ |ଏହା ଡ୍ରେଜିଂ ଉପକରଣର ବ technical ଷୟିକ ସାମର୍ଥ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଯେପରିକି ଡ୍ରେଜ୍ର ଖୋଳିବା ଗଭୀରତା ସୀମା |ଯଦି ପାଣିର ଘନତା ଡ୍ରେଡେବଲ୍ ଗଭୀରତା ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ, ତେବେ ଉପଯୁକ୍ତ ଜଳ ଗଭୀରତାକୁ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ରେଜିଂ ଅପରେସନ୍ କରାଯାଇପାରିବ |
କେତେ ଶୀଘ୍ର ପଲିଥିନ କ୍ଷେତ୍ର ଭରିଦିଏ:ଯେଉଁ ହାରରେ ପଲିଥିନ ଭରିଥାଏ ସେହି ହାର ହେଉଛି ସେହି ହାର ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଞ୍ଚଳରେ ପଙ୍କ ଜମା ହୋଇଥାଏ |ଏହା ଜଳ ପ୍ରବାହ s ାଞ୍ଚା ଏବଂ ପଙ୍କ ପରିବହନ ପରିବହନ ଗତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |ଯଦି ପଲିଥିନ ଶୀଘ୍ର ଭରିଯାଏ, ଏହା ହୁଏତ ଚ୍ୟାନେଲ କିମ୍ବା ପୋର୍ଟକୁ ଅଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଅସମ୍ଭବ ହୋଇପାରେ |ତେଣୁ, ଆବଶ୍ୟକ ଜଳର ଗଭୀରତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ପଲିଥିନ ଭରିବା ହାର ଉପରେ ଆଧାର କରି ଉପଯୁକ୍ତ ଡ୍ରେଜିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ତାରିଖ: 08 ନଭେମ୍ବର 2023